Μαύρος αποδεικνύεται ο μήνας που διανύουμε σε σχέση με θανάτους από τροχαίες οδικές συγκρούσεις, αφού καταγράφονται πέντε νεκροί συν ακόμη ένας που είχε τραυματιστεί τον Ιανουάριο και υπέκυψε αργότερα στα τραύματά του.

Ενώ πέρσι και το 2024 είχαν καταγραφεί δύο νεκροί ανά έτος, φέτος έφτασαν στους πέντε, γεγονός ανησυχητικό αφού ο Φεβρουάριος δεν θεωρείται μήνας με αυξημένα θανατηφόρα τροχαία. Όπως φαίνεται από τα στοιχεία, οι χειμερινοί μήνες λόγω μειωμένης κίνησης τα βράδια, καταγράφουν λιγότερους νεκρούς απ’ ό,τι κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, όπου γίνεται ευρεία χρήση των μοτοσικλετών, αλλά και οχημάτων μέχρι τις πρωινές ώρες.

Από την αρχή του χρόνου μέχρι και σήμερα καταγράφηκαν επτά νεκροί σε οδικές συγκρούσεις. Δύο θανατηφόρα δυστυχήματα συνέβησαν τον Ιανουάριο και πέντε τον Φεβρουάριο. Οι μοτοσικλετιστές συνεχίζουν και φέτος όπως και πέρσι να πληρώνουν βαρύ τίμημα στην άσφαλτο, αφού τρεις από τους εφτά νεκρούς ήταν οδηγοί μοτοσικλέτας. Άλλο ένα θύμα ήταν οδηγός ηλεκτρικού σκούτερ.

Αυτό που προκύπτει από τα στοιχεία που διαθέτει η Τροχαία, τα πλείστα δυστυχήματα είναι ασυνήθιστα, δεν οφείλονται σε παράγοντες που συνεκτιμώνται σε κάθε τροχαίο, όπως ταχύτητα, αλκοόλ ή απρόσεκτη οδήγηση. Κι αυτό γιατί είχαμε πρόσφατα το θανατηφόρο με θύμα 70χρονο εργάτη που παρασύρθηκε στον αυτοκινητόδρομο παρά τη Μονή, από οδηγό που προφανώς δεν τον είχε προσέξει, ή το θανατηφόρο σε αγροτική περιοχή στην Πενταλιά της Πάφου, όπου όχημα έπεσε σε γκρεμό με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του 31χρονος.

Επίσης, το θανατηφόρο στις 18 Φεβρουαρίου με θύμα 19χρονη, έγινε υπό συνθήκες που διερευνώνται ακόμα, το οποίο κανονικά δεν έπρεπε να συμβεί. Το όχημα στο οποίο ήταν συνοδηγός η 19χρονη, έφερε ελαστικό μικρότερου διαμετρήματος, αφού είχε γίνει αντικατάσταση και αυτό από μόνο του περιορίζει την ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει το όχημα.

Η Τροχαία σε συνεργασία με το Τμήμα Δημοσίων Έργων μελετά τα θανατηφόρα δυστυχήματα και αναμένεται το θέμα να απασχολήσει την επόμενη συνεδρία του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας. Την ίδια συνεδρία θα απασχολήσει και το θέμα των ηλεκτρονικών πατινιών, αφού παρατηρείται αλαλούμ με τη διακίνησή τους στους δρόμους, ενώ παράλληλα, για το ίδιο ζήτημ