Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνουν τα μεγάλα έργα υποδομής της Πάφου, με την κυβέρνηση να θέτει ως ορόσημο το 2027 για την προκήρυξη των δύο φάσεων του αυτοκινητόδρομου Πάφου–Πόλης Χρυσοχούς. Ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, Κωνσταντίνος Λετυμπιώτης, κατά τη Γενική Συνέλευση του ΕΒΕ Πάφου, τόνισε πως η διαχείριση προβληματικών συμβάσεων απαιτεί αποφασιστικότητα και στέρεο σχεδιασμό, μακριά από προχειρότητες του παρελθόντος.
Κυβερνητική δέσμευση για οριστική επίλυση των χρόνιων υποδομών
Αναλύοντας το ιστορικό του αυτοκινητόδρομου, ο κ. Λετυμπιώτης υπογράμμισε ότι η προηγούμενη σύμβαση του 2021 απέτυχε να αποδώσει, με την πρόοδο του έργου να παραμένει καθηλωμένη σε χαμηλά επίπεδα παρά την παρέλευση σημαντικού χρόνου. Ο νέος σχεδιασμός προβλέπει έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο τεσσάρων λωρίδων, με την πρώτη φάση να καλύπτει τη διαδρομή Αγία Μαρινούδα-Στρουμπί και τη δεύτερη να φτάνει έως την Πόλη Χρυσοχούς.
Παράλληλα, στο επίκεντρο βρέθηκε και η Μαρίνα Πάφου, με την κυβέρνηση να στοχεύει στην υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης εντός του 2027. Ο πρόεδρος του ΕΒΕ Πάφου, Γιώργος Μάης, χαιρέτισε τις εξαγγελίες, επισημαίνοντας ωστόσο την ανάγκη για άμεση αντιμετώπιση της γραφειοκρατίας, του ενεργειακού κόστους και των ελλείψεων σε ανθρώπινο δυναμικό που ταλανίζουν την τοπική επιχειρηματικότητα.
